Старинное издание!
Чертежи и рисунки судовъ, составленные къ книгѣ о купеческомъ судостроенiи въ Россiи. 1859
Богославский П.А. 1859
Советы моделисту.
Чукашев Э.
Парусные корабли.
Балакин С.А., Масляев Ю.Л. 2003
Такелаж и рангоут судов в дни блинда-стеньги, 1600-1720.
Андерсон Роджер Чарльз.
Перевод Баитова Андрея.
Такелаж и рангоут семнадцатого века. (Seventeenth century rigging)
Автор: Р.Ч. Андресон (R.C. Anderson) 2013
Шлюпочное дело.
Н.Ю. Авраамов 1951
Парусная яхта.
Гранц Г. 1911
Юный моделист-кораблестроитель.
С.Т.Лучининов 1963
Основные элементы кораблей и судов.
Лобач-Жученко М. Б. 1955
Постройка моделей судов.
О.Курти 1977
Рангоут (от нидерландского rondhout - круглое дерево) - общее название устройств для постановки парусов (их подъёма, растягивания и удержания в штатном (рабочем) положении), выполнения грузовых работ, подъёма сигналов и т. д. Ранее на судах парусного флота рангоут изготавливался из дерева (в связи с чем и назывался рангоутным деревом), впоследствии все главные части рангоута (мачты, бушприт, реи) стали изготавливать из стали или других материалов нерастительного происхождения (например, композитных материалов).
Стоячий такелаж (от нидерландского takelage (от takel - оснастка)) - совокупность судовых снастей, служащая для раскрепления неподвижных элементов рангоута и передачи тяги парусов корпусу судна. Будучи раз заведённым, стоячий такелаж всегда остаётся неподвижным. К стоячему такелажу относятся: ванты, фордуны, штаги, бакштаги, перты, а также кливер и бом-кливер леера.
Бегучий такелаж (от нидерландского takelage (от takel - оснастка)) - тросовая оснастка судна (тросы и цепи, служащие для подъёма тяжестей и различных сигналов, подъёма, опускания и изменения направления отдельных частей рангоута относительно диаметральной плоскости судна, уборки и постановки парусов) закреплённая только одним концом. Второй свободный конец - ходовой, или лопарь, обычно проводят через один или несколько блоков, клотов, коушей или юферсов, образуя тали, а затем крепят в соответствующем месте. Бегучим такелажем производятся работы, связанные с тягой, выбиранием и травлением. В свою очередь, бегучий такелаж разделяется на бегучий такелаж рангоута и бегучий такелаж парусов.
Гордень (от нидерландского gording) - снасть бегучего такелажа парусного судна, с помощью которой прямые паруса подтягивают к реям при их уборке. В зависимости от своего местонахождения гордени получают дополнительные наименования (бык-гордень для нижней шкаторины паруса, нок-гордень - для боковой. Гордень подъёмный - простейшее подъёмное приспособление, состоящее из неподвижного одношкивного блока, привязанного к какому-нибудь предмету, например, марсу или рею и пропущенного через него троса, шкентеля. Даёт удобное направление тяги без выигрыша в силе. Тонкий гордень называют гордешок.
Шкот (от нидерландского schoot) - снасть бегучего такелажа, предназначенная для растягивания нижних (шкотовых) углов парусов по рею или гику. Также с помощью шкотов оттягивают назад углы парусов, не имеющих рангоута.