История отечественного судостроения (Том 5). Судостроение в послевоенный период 1946-1991.

С окончанием Великой Отечественной войны перед судостроительной промышленностью СССР встала задача расширения и наращивания производства, а не его свертывания, как в других оборонных отраслях промышленности, например танковой. Это было вполне закономерно. Во-первых, остановилось выполнение предвоенной программы создания "большого флота", во-вторых, война привела к тяжелым потерям в корабельном составе. Северный, Балтийский и Черноморский флоты утратили около 50% входивших в их состав в годы войны боевых надводных кораблей специальной постройки (без учета катеров) и до 56% подводных лодок.
В томе подробно рассказывается о мероприятиях по воссозданию советского военно-морского флота, программах по развитию кораблестроения в СССР.
Рассчитана на широкий крут читателей, интересующихся историей российского судостроении и флота.

544 стр.